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November 23, 2005

東京モーターショー2005に行ってきました 5

フェラーリF430スパイダー

白カッチョえー。

なんか、360モデナをエンツォに近づけた感じですよね。
特にフロントのエアダクトと言うか、グリルがエンツォのそれと似てますよね。


ライトユニットもカッコいい。
360モデナのボディ同色のライトユニットよりこっちの方が僕的には好きです。


でも僕はどうもこのロゴあんまり好きになれないんですよね。
F40にも同じようなロゴがあるんですが、なんか古くさくないですか?
…とか言ってると怒られそう。
フロントフェンダーのでっかいフェラーリエンブレムは鬼かっこいいです!

November 22, 2005

東京モーターショー2005に行ってきました 4

お次は MASERATI MC12

マセラティのブースは基本的にMC12の前だけ激混みでした。

本当は「バードケージ75」が見たかったんですがね…。


V12をミッドシップしたらこういう造形は仕方ないのでしょうか…
エンツォ然りどうもリアのオーバーハングが気になります。


僕が一番好きなところはここですね。
このエアアウトレットはカッコいい…。

東京モーターショー2005に行ってきました 3

オオノカークラフトの「NAOMI II」

ベース車はマツダの「FD3S」
フルFRPボディで外観を一新しています。「何だろ?この車」と近づいてみたら、僕の中でのFDの特徴、サイドウィンドウ後方にあるドアノブを見つけて「おぉ!これFDじゃん!」って感じでした。
なんか、ひと回り小さくなった感じで好きな人は好きなんじゃないでしょうか?
ちなみに、現在FDは作られていないのでこの車は基本的に中古車です。車両持ち込みで298万円。
興味本位に「カーボンでも出来るんですか?」と聞いたところ可能とのこと。価格は別途見積もりしなきゃ出せないそうです。

November 17, 2005

東京モーターショー2005に行ってきました 2

今回はSALEENの「SALEEN S7 Twin Turbo」

いやぁこの色は超カッコいい!
多分ベースになった車があると思うんですけど、何でしょうかね?
カタログスペックでは750bhpを叩きだしてます。で、車重は1250kg。何だそれw


ライトユニットの中や、スポイラーもカーボン製。
…エリーゼもこういうのあったらいいなぁ…。


フェンダーダクトとか見るとマクラーレンF1みたいですよね。
ショーではドアを開けてることはなかったのですが、ヒンジ部分を見る限りはガルウィングですね。


ケツはF40を思い出します。
最近こういうケツした車はなかなか見ませんけど、迫力あってカッコいいですよね。


ミッドシップされた心臓部、V8 Twin Turboです。

November 11, 2005

東京モーターショー2005に行ってきました


行ってきましたといっても先週の話ですが…

モーターショーは初めてです。
っていうか、こういう車の祭典自体初めてなんですけどね。ちなみにLOTUSは出展してません。

とりあえず写真撮ってきました。
まぁ僕の趣味で撮ってきたんでかなり偏ってますが、あしからず。
数が多いんで数回に分けて貼って行くつもり。

一発目はVEMAC(ヴィーマック)のRD200。

VEMACは確か、日本とイギリスとアメリカの共同開発。HONDAの2.0L i-VTECとミッドシップしたスポーツカー。まぁ詳しいことは公式サイトで。
>>http://www.vemaccars.com/


ドア後方の写真なんですが、ここのダクトいいですよね。でも給油口がここにあるってことはこっち側はダミーですか…。なんか、ドアノブが日本車っぽいですね。ドア自体の造形はすごいことになってますが…。


エンジンフード一体型リアカウルはエリーゼに似てますね(エリーゼはフード別体ですが)。しかしエリーゼと違って相当後ろに長いですこの車。

November 2, 2005

丸一週間…

先週水曜あたりから今日で丸一週間、熱でうなされてます…。
喉からくる熱だそうで、喉にあまり刺激を与えないような食事をとっていたのですが、さすがにもうウイダーインゼリーもお粥やリゾットもヨーグルトも飽きました。
幸い、今はだいぶ調子良くなって旨いものも食べられるようになりましたが、相変わらず咳が止まらず…。

季節の変わり目、僕以外にも風邪気味の方を見かけます、みなさんお気をつけて。

(*写真は2005年の夏、新潟にて)

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