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October 24, 2008

PHS300国内販売

CoolSpotことcradlepoint PHS300が国内販売されるそうです。
PHS300はモバイルWiFiアクセスポイントでUSB WWANモデムからWifiを吐き出すバッテリ駆動のモバイル無線ルータ。

OQO02を購入した当時、回線はEmobileのD02HWで使っていて、PSPでも使いたいと思っていたところで輸入代行で手に入れてました。

OQO02ではそのままUSB差して使ってますが、たまーにPSPとかで活躍してます。
OQOで攻略サイト見つつPHS300経由でPSPゲームのDLコンテンツとか。
まぁいわゆるファミレスモンハンですね。

OQOでもバッテリ持ちを気にするときは、USBモデム自体が結構消費電力高いんで、PHS300でWifi経由接続。PHS300はバッテリは1時間しか持たないんですけどね。

しかも、D02HWをつなげる時には、とある儀式も必要。

「EM-ONEでWMWifiRouter使えば?」とか言われたらそれまでなんですがね。

あれ?PHS300ってあんまり意味なくね?
でも、こいつ持ってればiPod Touchも通話機能のないiPhoneに。

October 10, 2008

ウィンドリペア

どうもフロントガラスに縁があるようで…。

前回のサーキット行く時に高速走行中、いきなり「ピシッ」とデカい音。
何だろ?と特に気にしていなかったのだが、サーキット走行前に現地で以前にもお会いしたS2VVC乗りの方と話している最中、助手席側で見つけたんです。

マジかよー的な。

とりあえず、その時はノリで2ヒート走りましたが、帰ってからどうしようかなぁと悩みつつ、さすがにウィンドウ交換は高価すぎるので、とりあえずウィンドウリペアな方向で。

ちなみに作業は以前フロントガラス交換もやって頂いた方です。

ウィンドウリペアは割れた部分に透過レジンを圧力かけて「割れ」内に浸透→硬化させるもので、ガラス交換よりも安価にそして素早く直せるとのことです。

ただ、エリーゼ等歪曲が強いガラスはリペア自体も困難らしいです。
作業前に「作業中、作業後に割れてしまっても一切保証は出来ません」と。

と言っても、このままでは成長してしまう可能性もあるし、何せサーキット等ハードな走行もするので何時割れるかヒヤヒヤしながら走るのもご勘弁です。

いろいろ聞いてみると、すでにこの割れには成長準備をしている線があり、現状で成長していないのが不思議なぐらいらしいです。

作業中に割れてしまうのも、レジンを注入するために小型リューターで穴を拡大する作業時(作業の迷惑になりそうだったから、写真は撮らなかった)や、このようにレジンを圧入するときに、力がかかりひびが一気に成長する場合が多いらしく、実際作業中に割れた事もあるそうです。
以前、フロントガラスを割ってしまったときは最初は10cmぐらいのひびだったのが、交換時に車体から外して立てかけた瞬間、端から端まで一瞬でひびが成長しました。


内側から。


作業後。
写真は割れが全く分かりませんが、実際は見る角度によっては弧を書いた線が見えます。これはただピントが合わないだけです。

実際かかった時間は硬化時間も含めて1時間半程度。
微妙に跡は残りますが、気にならないレベル。
その後の注意点としては、
・修正部はガラスに対してレジン(樹脂)。熱に対する膨張率が違うため、急激な温度変動は避ける。(例えば降雪時にお湯をかけるとか)
・ガラスと違い、樹脂のため経年劣化が速く、白くくすんだり黄ばんだりする。
・「補修」というよりどちらかと言うと「見栄えがいい補強」ということで、その後に割れが成長し割れる可能性もある。
といった感じでガラス交換と比べるとデメリットが多いです。

それでも、エリーゼの場合はフロントガラス自体が高価なため、約1/25の価格はどんなデメリットも覆してしまいますね。

後から聞いた話ですが、実際ウィンドウリペアはお勧めしないそうです。
劣化もあるし、完全にキレイになるわけでもない。強度も新品同様になるわけではない。
ただ、僕の場合はすでに2回もガラス交換してるし、今後サーキットも走るしその度にガラス交換とはいかないので、対応してくれたそうです。
普通に街乗りや、たまの休日にワインディングを楽しむ程度の乗り方ならばガラス交換を強くお勧めするそうです。

October 6, 2008

2008.10.05 本庄サーキット

'08 10/05 曇
初の2週連続で、本庄行ってきました!

今回のベストラップ

いやぁ不甲斐ないタイムです。
ベストから1秒落ち。

ここんところ100週ほどタイム更新してないっす
まぁいろいろ冷静に考えるとまだまだ伸びる要素があるんですよね。

でも、とりあえずキャンバーとシートポジションの改善をしたいッス

October 1, 2008

2008.09.28 本庄サーキット

'08 09/28 曇
またまた3ヶ月ぶりのスポーツ走行。


当日は結構な曇だったけど、雨も全く降らなかった。

まぁ相変わらずミー助が遅刻したわけだが。

前回走行時からの変更点はリアトーロッドを強化品に換えたのとアライメント
あとはハードトップですかね。

あれこれ用意していたら、ミー助が車載カメラを初搭載。
よし!オレもと思ったら、雲台を忘れるという始末。あああああ

1ヒート目ベストラップ

相変わらずのスロースタートっぷり。
最初はいつもブレーキが怖くて踏めません。スポーツ走行に慣れるので精一杯。

午後に2ヒート目。

これまた微妙な結果。
ストレートエンドで120km/h出てないし。
が、今回ミー助が僕を追走する形で動画をおさめてるので、面白いものが見れそうです。

今回はこんなものも用意してました。

Gainerです。
こいつに3軸加速度センサ付けて、OQOを車載して発生Gのログを取ろうという魂胆です。
プログラミングの知識がない僕にはこれしか思いつくものがないんです。
Flashで取得したデータはdebug playerでflashlog.txtに取ろうとしていたんですが、結局mm.cfgの設定忘れをして100個までしか取れなかった。
まぁ、ちょいちょいいろいろやっていきます。

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