書くことが無かった訳ではないけれども、どうもまとまった時間があっても書けずじまい。
しかも、時間が経つにつれ「ま、いっか」ってな感じに。
前記事のオイル交換後、今年のGWは、またまた長野のです。今年は昨年と違い諏訪・蓼科に行ってまいりました。
美ヶ原高原美術館付近にて
基本的にはヴィーナスライン。
白樺湖〜美術館の道はキレイだったし、風景も長野〜って感じでした。もっと風景を堪能したかったのですが、なんせ、走りの方も気持ちいいのでそっちの方が楽しくなってました。
気温はそれなりに高かったですが、太陽が隠れてたのでオープンで気持ちよく走ってました。ただ、美ヶ原高原美術館付近までくるとすごく寒く、帰り道はクローズド。
また来たいなぁ。
ちなみに一番印象に残ってるのは利休庵の天ざる。
写真はすでに何個か天ぷらがなくなってますが、マジうまかったです。つーか大葉最高。
今年のGW(4/29〜5/01)は去年と同じく長野は乗鞍高原付近に行ってきました。
道も混んでなく、天気もよく、気持ちよかったです。
ただ、去年と比べると少し寒く、雪も結構残ってました。
写真は乗鞍から白骨温泉へ行く道の途中(ヘリポート?)にて。
取りあえず、写真を。
去年行った、休暇村にある牛留池は雪に埋もれていたため、行けませんでした。残念。
いや、別に積み替えるわけじゃないんですけどね。
現状で苦労してませんし。ほんの数キロ軽くするぐらいだったらラゲッジスペースを空にすればいいだけですから(結構物がたまってきてます)
対象は、M2販売D-COMのドライバッテリー。なんと10,000円という破格。
こりゃ、気にならないわけがない。この安さだったら積み替えてもいいかなぁなんて。
つーわけで、ちょっと気になったんで調べてみました。
ちなみに僕は車用バッテリーに対して詳しいわけでもなく何が必要で何がいらないのかもわかりません。ただ、公表しているスペックのみでしか判断出来ません。
ってなわけで、公表しているページからスペックだけパクってきました。
ちなみにLB545(旧PC545)とLB680(旧PC680)はオデッセイ ドライバッテリーのスポーツモデルです。
| LB545 | LB680 | D-COM |
コールドクランキング電流
(CCA) | 230A | 280A | 440A |
5秒クランキング電流
(5秒,7.2V EDO) | 545A | 680A | - |
定電圧充電条件 | 14.7〜15.0V | 14.7〜15.0V | - |
使用環境温度 | -40℃〜60℃ | -40℃〜60℃ | - |
定電流放電容量 | | | |
20時間率 | 13.9Ah |
17.0Ah | - |
10時間率 | 13.1Ah | 16.0Ah | - |
5時間率 | 12.4Ah | 15.1Ah | 18.7Ah |
1時間率 | 10.4Ah | 12.7Ah | - |
最大放電可能容量 (短絡) | 1,200A | 1,800A | - |
高さ(DIN,JIS端子) | 150mm | 188mm | 167mm |
高さ(M6端子) | 132mm | 170mm | - |
長さ | 178mm | 185mm | 181mm |
奥行 | 86mm | 80mm | 76mm |
重量 | 5.4Kg | 7.0Kg | 6.8Kg |
希望小売価格 | 29,800円 | 34,800円 | 10,000円(税込) |
空欄は現ソースには載ってませんでした。
なんか、いいような気もしますが、何とも言えませんね。悪くはなさそうです。でも使用環境温度は微妙に気になりますね。
M2のドライバッテリーがオデッセイのドライバッテリーと同じ項目のスペックを晒してくれればありがたいんですが…。
かなり間をあけてしまいましたが…
158号線から県道乗鞍岳線にのって、乗鞍高原「休暇村」に駐車。
そこから徒歩5分ほど自然の中を木で出来た橋のようなものの上を歩く。
GW時は普通に雪が残ってました。
原生林に囲まれた牛留池。太陽の場所が悪くて巧く撮れなかった…。
でも、水面に映る山や木、上を見ても木と山と空…なんか「秘境に来た」って感じでした♪
国道158号を上高地方面に行って、乗鞍山頂方面にちょこっと行ったところに駐車場があり、そこから、自然の中を歩いたところにある善五郎の滝
この日は昼頃からかなり晴れてきて、陽射しが強く、暑い中での滝から吹いてくるの風は、とても気持ちよかったです。
158号線沿いにある駐車場からちょこっといったところにある番所大滝。
駐車場は無人有料駐車場(たしか200円をポストに入れるというもの)トイレもちゃんと設置してありました。
落差40Mの迫力!。マイナスイオン満点。
写真に写ってる屋根らしきものは展望台の屋根なんですが、マイナスイオンどころではなく普通に水しぶきで濡れますw設置されているテーブルや椅子もびちょびちょでした。う〜ん自然です♪
もう、かなり昔の話になってしまうのですが、自然を求め行って来ました、長野。
自分の運転で自分の車に乗って旅をするというのは初めてなのですがいいもんですね。
しかし、長野に着くまでの高速道路、中央道→長野道を走っている最中は厳しさ満点…。やはり高速域のエンジンは巡行速度100kmでもうるさいです。加速減速を繰り返し、運転を楽しむ感じでのうるささは心地イイのですが、高速道路で巡行移動するには、オーディオも聞こえないんでイイとこなしですね。130km/h辺りからは助手席側の空力が悪いのかミラー辺りからの風切り音が結構耳障りです。
そんなこんなで長野道から松本I.Cで降りて信州といえば蕎麦!っつーわけで早速、158号線を高速道路の轟音から、のどかな静けさを堪能しつつ近場のそば屋さんへ。
我ながらすげぇアングルw
高速で疲れた体に心地よい舌触りの冷たい手打ちそばはマジでうまいっ!天ぷらもいい感じ♪しかし、最後に食べようと残しておいたエビ天がなぜか2尾とも衣が半生…イケてませんでした…orz
とりあえずあまり気にせずに、宿へ…。
今回お世話になったのはペンション「マドンナ」さん。実は僕、ウィンタースポーツなんてモンはあんまりしないんで、ペンション初体験です。しかも、露天風呂付き。しかしながら、天候に恵まれず雨。最初は雨でも露天と思ってたのですが、さすがに寒かったので諦めました。晴れているときなら、夜空の星が綺麗でとても気持ちいいようです。どうもペンションと言われると「かまいたちの夜」を思い出してしまう僕ですが、大阪の社長さんも、無精髭のカメラマンもいなくて安心しましたw
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